В наличии
Необходимость замены автомобильной резины возникает в тех случаях, когда температурные показатели окружающей среды опускаются ниже +4… +8 С. Это связано с тем, что летние покрышки изготавливаются из особо мягких и эластичных смесей каучука, которые при сильном холоде теряют свои физико-механические свойства и «дубеют».
При выборе шин необходимо учитывать множество факторов: климат, средние температурные показатели, влажность, особенности дорожных покрытий, по которым будет производиться эксплуатация, и многие другие. Главным отличием зимних покрышек является особенный состав каучуковой смеси, который лежит в их основе. Это позволяет резине сохранять показатели эластичности даже в условиях резко отрицательных температур.
Шипованные и нешипованные автопокрышки
Если предполагается езда только по городскому асфальтобетонному покрытию или по плотному слою снега на дороге, то предпочтительным вариантом будет использование традиционной зимней резины. Она обладает специфическим рисунком протектора, за счет чего справляется с любыми ситуациями на трассах. Однако, если планируются частые поездки в условиях сложных заледенелых покрытий, наиболее эффективным средством для качественного управления автомобилем будут шипованные автопокрышки. За счет установленных в основную конструкцию специальных элементов шины будут цепляться за поверхность, предотвращая потерю устойчивости.
При эксплуатации в городе шипованные покрышки малоэффективны, в первую очередь по следующим причинам:
- при торможении или разгоне на асфальте снижается сцепление с покрытием;
- уменьшается площадь контакта с дорогой;
- во время езды на твердых поверхностях они издают значительный шум;
- происходит быстрый износ шипов.
Для зимы необходимо выбирать шины с минимальным посадочным диаметром и максимальной высотой профиля. Это позволит изолировать колесные диски и немного приподнять подвеску, увеличив клиренс.